Menuju Era Baru: Yamaha Mengungkap Potensi Hidrogen dalam Industri Sepeda Motor

Toni Irawan, Otowheel

- Senin, 17 Juli 2023 | 10:36 WIB

Yamaha tengah mengembangkan mesin sepeda motor masa depan berbahan bakar hidrogen.

Otowheel.id - Di industri otomotif dan sepeda motor, umumnya disepakati bahwa kendaraan listrik adalah arah masa depan. Khususnya untuk sepeda motor, hal ini terbukti dengan cepatnya peningkatan jumlah sepeda motor listrik yang menyebar di pasar Eropa dan Asia. Meski demikian, apakah listrik benar-benar satu-satunya arah yang bisa diambil?

Yamaha tidak berpikiran demikian, dan meskipun mereka memiliki upaya yang intensif dalam bidang listrik, seperti banyak penggemar sepeda motor, perusahaan Jepang ini tetap terbuka terhadap apa yang akan datang di masa depan.

Yamaha tidak hanya fokus pada pengembangan powertrain listrik dan teknologi baterai, mereka juga sedang mengembangkan program bahan bakar berbasis e-fuel secara bersamaan.

Dalam laporan yang diterbitkan oleh Japan Times, Presiden dan CEO Yamaha, Yoshihiro Hidaka, menjelaskan bahwa perusahaan ini mengambil pendekatan yang beragam dalam mencari alternatif untuk mesin pembakaran dalam bensin.

"Kami ingin menjaga banyak kemungkinan — peluang — untuk mencapai netralitas karbon," katanya dalam wawancara dengan penerbitan Jepang tersebut, dikutip Otowheel.id dari Japan Times.

Salah satu kemungkinan tersebut adalah hidrogen. Mengingat daya tarik luas dari Kendaraan Listrik Baterai (BEV), seringkali kita melupakan potensi hidrogen.

Mobil listrik berbasis hidrogen sudah ada dan telah diproduksi selama beberapa waktu — seperti Toyota Mirai. Namun, apa yang Yamaha pikirkan mengenai tenaga hidrogen adalah menjaga kelangsungan mesin pembakaran dalam.

"Di antara produsen sepeda motor Jepang, hampir tidak ada yang menguji teknologi hidrogen selain teknologi listrik. Oleh karena itu, kami mengambil inisiatif dan membangun fasilitas untuk menguji teknologi baterai dan hidrogen, serta bahan bakar netral karbon," tambahnya.

Yamaha bukanlah "anak kemarin sore" dalam hal pengembangan mesin pembakaran hidrogen, karena mereka telah mengembangkan mesin untuk mobil balap hidrogen berpendingin cair pertama di dunia bekerja sama dengan Toyota.

Pada Mei 2023, Toyota Corolla H2 Concept ikut serta dan menyelesaikan acara daya tahan 24 jam di Sirkuit Internasional Fuji, yang menjadi pencapaian pertama baik di sektor otomotif maupun dunia motorsport.

Namun, meski memiliki potensi yang besar, bahan bakar hidrogen tidak luput dari kelemahan. Misalnya, saat ini, efisiensi bahan bakar hidrogen belum sebaik bahan bakar konvensional.